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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kobe到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 75 | 150 | 150 | 7 | 5/6 | TSL | ||||||
Xingang到HONG KONG整箱海運費EMC |
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| 440 | 565 | 565 | 0 | 4/6 | EMC | ||||||
Ningbo到HONG KONG整箱海運費SITC |
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| 75 | 145 | 145 | 3 | 5/7 | SITC | ||||||
Shanghai到HONG KONG整箱海運費WHL |
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| 110 | 220 | 220 | 4 | 7/3 | WHL | ||||||
Nagoya到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 75 | 150 | 150 | 5 | 1/3 | TSL | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 75 | 150 | 150 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 75 | 150 | 150 | 5 | 4/6 | TSL | ||||||
Qingdao到HONG KONG整箱海運費EMC |
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| 425 | 500 | 500 | 5 | 5/2 | EMC | ||||||
Xiamen到HONG KONG整箱海運費EMC |
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| 325 | 550 | 550 | 2 | 5/6 | EMC | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海運費COSCO |
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| 2225 | 2950 | 2950 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
9月4日，強臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級（45米/秒），換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級（48-50米/秒），和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺風(fēng)以來，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強臺風(fēng)；也是1993年楊希臺風(fēng)以來，登陸日本本土的最強臺風(fēng)之一。
7月12日，全球最大集裝箱船“現(xiàn)代格但斯克”輪（HMM GDANSK）進入香港（Hong Kong）葵青7貨柜碼頭，首航靠泊香港海港聯(lián)盟轄下的香港國際貨柜碼頭。
據(jù)悉，德翔海運（TSL）去年9月剛剛收購的一艘二手集裝箱船最近以15萬美元/天的“天價”租出，在不到兩個月的租期內(nèi)就能賺回船價。
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